Ziel des Pilotbetriebs ist, Erkenntnisse zur Kundenakzeptanz, zum Nutzerverhalten und zu Auswirkungen auf den Fahrgastfluss zu gewinnen. Wie die Fahrgäste auf den Tisch reagieren, ist für die VBZ zentral. Während des Pilotbetriebs werden laufend Kundenfeedbacks, auch mittels QR-Code direkt am Tisch, eingeholt.
Das Konzept des Stehtisches stammt ursprünglich vom schwedischen Nahverkehrsbetrieb Skanetrafiken Malmö in Zusammenarbeit mit Volvo. In Schweden wird der Tisch mittlerweile serienmässig eingebaut.
Die schwedischen Erfahrungen zeigen, dass der Tisch einen höheren Komfort im Fahrzeug bietet, da sich die stehenden Fahrgäste anlehnen und festhalten können. Zudem wirkt er sich positiv auf den Passagierfluss aus: weg vom Türbereich, hin zum Fahrzeuginneren. Weitere Vorteile bieten der Getränkehalter, die Gepäckablage unterhalb der Tischplatte und die USB-Ladestation, an der Handys aufgeladen werden können.
Der Stehtisch ist im Hybrid-Gelenkbus Nr. 454 eingebaut und verkehrt ab Anfang nächster Woche auf verschiedenen Linien.
